防汛减灾担使命，风雨声中砺初心!

　　面对严峻的防汛形势，射洪市交运系统全体干部职工众志成城、冲锋在前、奋起抗灾，谱写出一曲众志成城搏击洪流的壮歌。

　　科学处置，抢险减灾有序展开

　　灾情就是命令!

　　8月16日，涪江、梓江等流域出现特大洪水，市交通运输局闻“汛”而动，立即组织召开全局专题会议研究部署抗洪抢险工作，迅速启动防洪预案，全局抗洪抢险工作有力、有序、高效展开：运管所及时对部分线路进行停运或绕行，并调派应急救援车辆对受灾群众进行转运;海事处加强对涪江、梓江流域的巡逻，加强对船只的安全管理，有效防止跑船事件;高管处、养护段加强对国省干线、县乡道路的巡查力度，并联合交警部门对部分无法通行的路段实施交通管制措施。

　　同时，交运系统各单位还立足自身实际，开展防汛抢险工作：海事处出动执法人员、救援人员120余人次，排险3处，出动30余车次，转移被困群众 8人，发布天气、水情预报和预警信息618条;交投公司、高管处按照“先抢通，后修复”的原则，调集参加防汛抢险、抢修人员200余人、抢险机械12台次、清运车辆8台次、巡逻车16台次，组织及时清理70多处垮方、落石、山体滑移，清理边沟堵塞5000余米，将损失减少到最低;公路养护段投入抢险机械车辆及设备约350余台次、出动人员约800余人次，累计清理塌方63000余立方米，清除倒伏的行道树500余棵，抢通受阻路段80余处、被堵塞桥梁3座，设置警示桩800余根……

　　并且，运管所还调动应急客运车27辆转移黑水浩村300余名村民，对全市农村客运线路拉网排查，并及时调整线路：市内先后有6条客运班线绕道通行，1000余台次客车停运、停发3000余班次。

　　危急关头，率先垂范冲锋一线

　　在指导抗洪减灾工作的同时，市交通运输局党组坚持靠前指挥，深入一线查看灾情，指导抗洪减灾工作。

　　灾情发生后，正处在手术恢复期的局长衡平，不顾医生的忠告和身体疼痛，每天数次率班子成员、相关工作人员兵分几路，在抗洪抢险一线坚持昼夜值守，现场指挥。在各抢险点，随时都能看到疲惫不堪的衡平用嘶哑的声音在指挥交运抢险人员。

　　8月16日13时26分，瞿河镇廖桥沟采砂船舶防汛点所停靠的川遂宁工3036号采砂船及7艘运输船系泊钢缆在洪水冲来的多根连兜树压迫下断裂，船舶发生位移，情况非常紧急。

　　局领导班子立即组织海事处抢险人员赶赴现场开展救援排险，并按照市领导现场指示要求，立即采取临时处置措施，增设6根系泊钢缆暂时稳固船舶。为预防跑船造成严重后果，还请专业爆破人员在船上安放爆破装置，一旦发生险情，就立即爆破船舶沉入河中。同时，还成立工作专班，24小时值守，紧盯现场情况。17日凌晨5时，洪峰流量持续加大，船舶临时系泊设施3处失效，船舶失控风险骤然加大随时可能跑船。局长衡平果断处置，下令爆破，采砂船及7艘运输船舶就地半沉入河中，未发生位移，风险解除。

　　8月18日，金华黑水浩村出村唯一道路被洪水淹没，此时黑水浩村尚有50余名村民未能及时外出避险。为及时抢通入村道路，营救被困村民，养路段副段长王永彪毅然主动请缨，带领工作人员，扛着安全警示牌，沿受毁道路徒步前行探查水毁情况。他因长期痛风导致双腿经常疼痛，行走不便，然而在此急难险重时刻，他忘却自身病痛，冒着危险，带领干部职工冲向最危险的抢险保通第一线……

　　精心谋划，及时部署恢复重建

　　随着洪水渐渐地退去，交运系统干部职工没有丝毫懈怠，精心部署谋划，不等不靠恢复重建。

　　8月19日下午，交运局召开交运系统灾后恢复重建指挥部第一次调度会，对“8·16”涪江特大洪水灾后恢复重建工作进行安排部署：要求做好数据录入、制作清单、制定计划，严格按照建设程序和轻重缓急，尽快组织实施;运管所全面恢复全市班线车、客运车辆营运工作;海事处落实业主负责制，及时完成渡口查灾和数据报送工作;高管处、养路段做好国、省、市道路抢通保畅和受灾数据报送工作;公汽公司、富临射洪公司再检查、再落实，保证营运车辆行车安全万无一失;质监所对在建工程进行排查，尽快恢复重建……

　　目前，射洪市交通运输局广大干部职工正以饱满的热情参与到恢复重建的工作中去。

　　(唐洋 全媒体记者 艾君)